• Синпро Фибергласс

Просперитетна индустрија стаклених влакана

Просперитетна индустрија стаклених влакана

60г-9к9

2022-06-30 12:37 извор: растуће вести, растући број, ПАИКЕ

 

Као што сви знамо, нови материјали су наведени као један од главних праваца плана „Маде ин Цхина 2025“.Као важно подпоље, стаклена влакна се брзо шире.

Стаклена влакна су рођена 1930-их.То је неоргански неметални материјал произведен од главних минералних сировина као што су пирофилит, кварцни песак, кречњак и хемијске сировине као што су борна киселина и сода пепео.Има низ предности као што су ниска цена, мала тежина, висока чврстоћа, отпорност на високе температуре и отпорност на корозију.Његова специфична снага достиже 833мпа/гцм3, што је друго после угљеничних влакана (више од 1800мпа/гцм3) међу уобичајеним материјалима.То је одличан функционални и структурални материјал.

Домаће тржиште отвара период експанзије

На основу историјских података, релевантне институције су израчунале да је просечна стопа раста индустрије стаклених влакана генерално 1,5-2 пута већа од стопе раста БДП-а земље.Овенс Цорнинг је открио да је стопа раста глобалне потражње за стакленим влакнима око 1,6 пута већа од индустријске производње осврћући се на податке у свету од 1981. до 2015. Резултати прорачуна Хуатаи Сецуритиес показују да је од 2006. до 2019. године стопа раста глобалне потражње за стакленим влакнима има добру линеарну везу са растом БДП-а и индустријске додане вредности из године у годину.Међу њима, стопа раста глобалне потражње за стакленим влакнима је око 1,81 пута већа од БДП-а и 1,70 пута већа од индустријске додате вредности.Међутим, историјски подаци показују да је у прошлости линеарна веза између домаће потражње за стакленим влакнима и макроекономских показатеља била слаба.Последњих година, однос раста тражње за стакленим влакнима и раста БДП-а био је знатно већи него у свету.У 2018. и 2019. години тај однос је био 2,4 и 3,0 респективно.

Трагајући до извора, ово је директно повезано са ниском стопом пенетрације стаклених влакана у Кини.

Годишња потрошња стаклених влакана у Кини по глави становника је далеко нижа од оне у развијеним земљама.У 2019. години, потрошња стаклених влакана у Кини по глави становника износила је око 2,8 кг, док је потрошња у Сједињеним Државама, Јапану, Европској унији и другим развијеним земљама била око 4,5 кг.

Три највеће области примене фибергласа у Кини су грађевинарство, електроника и уређаји и транспорт, који чине 34%, 21% и 16% респективно.

Међу њима, највећи правац потрошње стаклених влакана у области електронике и апарата је електронска тканина која се користи за прављење ламината обложеног бакром (ЦЦЛ) у штампаном колу (ПЦБ), која троши већину електронског предива (око 95%).Домаће електронско предиво се замењује домаћим производима, а удео увоза у кинеској производњи електронског предива се из године у годину смањивао, а неки врхунски производи постепено се замењују увозом.

Уз континуирану промоцију комерцијалне употребе 5г, потражња за ПЦБ-ом се значајно повећала.Изградња центара података великих размера и велика потражња за серверима постаће највећа покретачка снага која покреће тачку раста тржишта ПЦБ-а у кратком року.Апликације без драјвера и АИ пружају дугорочну подршку потражњи за ПЦБ-ом, а електронска област ће вероватно донети инкрементално тржиште за стаклена влакна у будућности.

Тренд глобалне енергетске и еколошке политике чини да лаки саобраћај постане дугорочан проблем у индустрији.Примена лаких материјала као што су композити ојачани стакленим влакнима један је од главних начина, али постоји велики јаз између Кине и водећег светског нивоа.Немачка, Сједињене Државе и Јапан су тренутно земље са релативно високим уделом лаких материјала за аутомобиле.Међу њима, примена аутомобилских лаких материјала у Немачкој чини око 25%, што је највише у свету.Постоји велики јаз између примене лаких материјала у кинеским аутомобилима и страних напредних нивоа.На пример, потрошња алуминијума и челика је око половине међународног напредног нивоа, а потрошња легуре магнезијума је око 1/10 европског напредног нивоа, потражња Кине за аутомобилским стакленим влакнима и даље има велики простор за раст.

Према подацима кинеске мреже композитних влакана, у 2021. години, национална производња стаклених влакана достигла је 6,24 милиона тона, у поређењу са 258.000 тона у 2001. години, а ЦАГР кинеске индустрије стаклених влакана у последњих 20 година био је чак 17,3% .Из перспективе података о увозу и извозу, национални обим извоза стаклених влакана и производа у 2021. години износио је 1,683 милиона тона, уз повећање од 26,5% у односу на претходну годину;Обим увоза је био 182000 тона, одржавајући нормалан ниво.

 


Време поста: Јул-11-2022